高铁动车服务与管理

　　本着以服务为宗旨以就业为导向的原则，培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，具有综合职业能力的城市轨道车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的运用型中等专业人才。

　　本专业毕业生主要面向铁路(包括国家铁路(高铁)、地方铁路和城市铁路)、城市轨道交通、地铁、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、机车车辆检修部门。高铁动车段检修、中国中车集团等。

　　参军，在地铁公司、铁路局等城市轨道交通、地铁、铁路工程部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、机车车辆检修、电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。

　　5500元/ 月平均工资

　　高铁国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。